本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新能源汽車中的電控系統(tǒng)安裝支架,包括兩個(gè)平行設(shè)置的車身連接梁,兩個(gè)所述車身連接梁兩端的頂面均連接有與其垂直的連接桿,且位于同一側(cè)的兩個(gè)連接桿遠(yuǎn)離車身連接梁的一端共同連接有擋板安裝梁,所述車身連接梁與擋板安裝梁上均開(kāi)設(shè)有第一安裝孔,兩個(gè)所述車身連接梁的頂面均連接有豎直設(shè)置的側(cè)板,且側(cè)板的內(nèi)側(cè)面通過(guò)多個(gè)間隔設(shè)置的第一彈簧連接有限位板,兩個(gè)所述車身連接梁之間通過(guò)兩個(gè)間隔設(shè)置的電控系統(tǒng)安裝梁連接。支架整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于安裝與生產(chǎn),在實(shí)際安裝使用時(shí)所占用的空間也較小,滿足了實(shí)際的使用需求。
聲明:
“新能源汽車中的電控系統(tǒng)安裝支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)