本實(shí)用新型公開了一種基于
新能源汽車的一體化后橋軸承支架,包括連接框和軸承,所述連接框內(nèi)腔頂部的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊,并且滑塊的一側(cè)固定連接有連接桿,所述連接桿的底端貫穿連接框并延伸至連接框的外部,本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。該基于新能源汽車的一體化后橋軸承支架,只需要通過簡(jiǎn)單的操作步驟就能夠?qū)髽蜉S承進(jìn)行快速安裝,在需要對(duì)后橋軸承進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),能快速的對(duì)后橋軸承進(jìn)行拆卸,使得維修人員在對(duì)軸承進(jìn)行裝卸時(shí)十分的方便,很大程度上節(jié)省了后橋軸承的裝卸時(shí)間,對(duì)軸承進(jìn)行了很好的固定,使得后橋軸承在使用時(shí),不會(huì)發(fā)生偏移,保證了汽車的正常運(yùn)行。
聲明:
“基于新能源汽車的一體化后橋軸承支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)