本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車轉(zhuǎn)向器靈活度模擬檢測設(shè)備，包括工作臺(tái)、定位塊、底部滑桿、前置滑桿、定向齒條和把手，所述工作臺(tái)的兩側(cè)均通過調(diào)節(jié)桿與活動(dòng)底盤相互連接，所述輪胎的內(nèi)側(cè)安裝有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，所述定位塊活動(dòng)連接在絲桿的外側(cè)面，所述底部滑桿固定安裝在定位塊的上表面，所述側(cè)邊板的側(cè)面固定安裝有撞擊塊，所述調(diào)節(jié)桿的側(cè)面固定有安裝板，所述工作臺(tái)的前側(cè)面中間位置固定安裝有控制器，所述工作臺(tái)的內(nèi)部通過復(fù)位彈簧與內(nèi)置板相互連接。該用于新能源汽車轉(zhuǎn)向器靈活度模擬檢測設(shè)備，采用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得本裝置可以對(duì)汽車轉(zhuǎn)向器操控的靈活度進(jìn)行檢測，且該裝置中設(shè)置有限位調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大裝置檢測轉(zhuǎn)向器的范圍。