本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池箱的減震裝置,包括底板,所述底板的上表面固定連接有兩個(gè)擋板,且兩個(gè)擋板的背面與第一側(cè)板的正面固定連接,所述第一側(cè)板的下表面與底板的上表面固定連接。該新能源汽車(chē)電池箱的減震裝置,通過(guò)設(shè)置底板、第二滑桿、第二滑套、箱體、第三支撐板、第三滑塊、第三滑槽、伸縮桿、第三彈簧和壓板,第三彈簧的張力帶動(dòng)第三彈簧伸長(zhǎng),使得第三彈簧伸長(zhǎng)帶動(dòng)伸縮桿向上移動(dòng),使得伸縮桿帶動(dòng)第三支撐板向上移動(dòng),使得第三支撐板帶動(dòng)第二滑桿向上移動(dòng),使得第二滑桿帶動(dòng)底板向上移動(dòng),使得底板帶動(dòng)電池殼體向上移動(dòng),使得顛簸較大的同時(shí)電池殼體不會(huì)產(chǎn)生較大的晃動(dòng),從而保證了蓄電池的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池箱的減震裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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