本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車電動機液冷散熱器,包括散熱器支架,所述散熱器支架上固定連接有散熱盤管,所述散熱盤管通過水平均布的直管和連接直管的彎管組成,所述直管的中心固定連接有中心筒,所述直管上均開設(shè)有兩組均布的活動槽,所述活動槽內(nèi)活動連接有往復(fù)塊。本發(fā)明通過轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)動桿上的扇葉形成傾斜狀態(tài),使滑動座形成葉輪狀態(tài),使流經(jīng)此處的冷卻液通過扇葉帶動滑動座做轉(zhuǎn)動運動,并在冷卻液的推動下做直線位移,從而使移動、轉(zhuǎn)動的滑動座能同步吸引除塵筒在直管的外側(cè)移動,使除塵筒對直管外側(cè)的灰塵進行擠壓清除,避免了灰塵堆積導(dǎo)致散熱器散熱效率下降的問題。
聲明:
“新能源汽車電動機液冷散熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)