本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)合式新能源汽車(chē)用線(xiàn)路板壓緊固定裝置，涉及新能源汽車(chē)用線(xiàn)路板加工領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括固定架以及設(shè)置于固定架頂部?jī)蓚?cè)通過(guò)支撐柱固定的頂板，固定架的頂部中間固定有防震組件。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置下壓組件和夾持組件，下壓組件中的下壓氣缸帶動(dòng)壓板下壓時(shí)會(huì)使得套塊帶動(dòng)下移，進(jìn)而調(diào)節(jié)塊帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿一端連接的夾持桿往線(xiàn)路板板的方向進(jìn)行夾持，便可將線(xiàn)路板在壓緊的過(guò)程中進(jìn)行固定，從而減輕了工作人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，提高了對(duì)線(xiàn)路板固定壓緊的工作效率，通過(guò)彈簧柱、減震氣囊以及橡膠材質(zhì)的減震球進(jìn)行壓縮，進(jìn)而使得下壓的壓強(qiáng)一部分減小，從而避免了由于下壓時(shí)的壓強(qiáng)過(guò)大造成線(xiàn)路板的損壞，進(jìn)而保障了企業(yè)的生產(chǎn)效益。