本發(fā)明公開(kāi)一種
新能源汽車(chē)BMS故障檢測(cè)方法,包括如下六個(gè)步驟:第一步,進(jìn)行物理連接;第二步,充電階段;第三步,故障診斷;第四步,SOC計(jì)算和校準(zhǔn):對(duì)SOC的計(jì)算和校準(zhǔn),是利用安時(shí)積分法+OCV校準(zhǔn)進(jìn)行;第五步,熱失控算法:通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車(chē)采集數(shù)據(jù),利用云端智能算法,對(duì)新能源汽車(chē)電池和充放電策略做出評(píng)估和預(yù)測(cè),監(jiān)控電池溫度,預(yù)防車(chē)輛因電池溫度過(guò)高造成自燃,滿(mǎn)足監(jiān)管方和車(chē)主的安全述求;第六步,電池性能評(píng)估。本發(fā)明給出一種新的SOC估算校準(zhǔn)的方法,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的充電電壓、電流,保證電池的使用安全,降低因高溫、充電不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致車(chē)輛爆炸等事故的風(fēng)險(xiǎn),并且有效提高動(dòng)力鋰離子電池的使用壽命,且輸出簡(jiǎn)單易懂。
聲明:
“新能源汽車(chē)BMS故障檢測(cè)方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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