本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用組合電纜,包括電纜主體、保溫層和耐磨層,所述電纜主體貫穿通孔,且通孔開設(shè)在支撐環(huán)片上,同時(shí)電纜主體的外表面和支撐環(huán)片的外表面均包裹有絕緣填充層,所述保溫層包裹在絕緣填充層的外表面上,且保溫層的外表面包裹有防腐層,同時(shí)防腐層內(nèi)貫穿有鐵芯。該新能源汽車用組合電纜,支撐環(huán)片對(duì)電纜主體起到支撐的作用,通孔對(duì)電纜主體起到限位的作用,且通孔均勻分布在支撐環(huán)片上,使電纜主體排布更加有序,絕緣填充層對(duì)電纜主體起到隔離的作用,可防止人們觸電受傷,保溫層可起到保溫隔熱的作用,防腐層可起到防腐的作用,阻止水和氧與電纜主體表面接觸,均勻分布的鐵芯可增大該裝置的強(qiáng)度,使該裝置不易折斷。
聲明:
“新能源汽車用組合電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)