本實(shí)用新型涉及汽車輪轂單元設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了用于
新能源汽車輪轂單元的帶有止位擋邊外圈,包括輪轂單元,輪轂單元的正面開設(shè)有安裝孔,且輪轂單元的一側(cè)固定安裝有固定塊,固定塊的內(nèi)部開設(shè)有套裝孔,且輪轂單元的一側(cè)固定安裝有外殼,外殼的內(nèi)部活動(dòng)套裝有外圈,且外殼的底端固定安裝有卡扣,外殼的一側(cè)固定安裝有鎖緊塊,且鎖緊塊的外壁活動(dòng)套裝在安裝塊的內(nèi)部。該用于新能源汽車輪轂單元的帶有止位擋邊外圈,通過(guò)在外殼上設(shè)置卡扣實(shí)現(xiàn)與外圈的一側(cè)進(jìn)行卡緊,同時(shí)將卡扣設(shè)置成不規(guī)則形可以使得與外圈卡緊牢固,進(jìn)而防止外圈與輪轂單元發(fā)生脫落的情況,從而防止輪轂單元與外圈發(fā)生分離。
聲明:
“用于新能源汽車輪轂單元的帶有止位擋邊外圈” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)