本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池的熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化工藝,主要作業(yè)材料以及器件包括有:散熱風(fēng)扇、安裝罩體、安裝腔體、導(dǎo)風(fēng)空腔、導(dǎo)風(fēng)管、灰塵網(wǎng)罩、透氣網(wǎng)窗、溫度采集器、安裝通道以及電池外殼體組成,所述電池外殼體的正面固定安裝有配套的安裝罩體,所述安裝罩體的正面固定安裝有安裝腔體,所述安裝罩體的正面固定安裝有安裝腔體,并且安裝罩體上設(shè)有三組位于安裝腔體內(nèi)的安裝通道。本發(fā)明方法確定了引風(fēng)系統(tǒng)在不同風(fēng)速下,明顯的掌控了電池組的高溫效應(yīng)以及低溫效應(yīng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池內(nèi)部的清洗掌控,為電池組熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化工藝提供了良好的依據(jù),又進(jìn)一步的提高了新能源汽車(chē)電池組系統(tǒng)的改善優(yōu)化。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池的熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化工藝” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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