本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)用放電裝置,包括散熱裝置、保護(hù)殼、減震座、放電電路系統(tǒng)和輸電線,所述底座的內(nèi)部設(shè)置有三組減震座,所述底座的頂部安裝有保護(hù)殼,所述保護(hù)殼的一側(cè)安裝有連接導(dǎo)線,所述連接導(dǎo)線的一側(cè)安裝有汽車(chē)電源連接頭,所述保護(hù)殼的另一側(cè)安裝有送電口,所述送電口的一端安裝有輸電線,所述保護(hù)殼的正面設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口,所述保護(hù)殼的頂部安裝有散熱裝置,所述保護(hù)殼的內(nèi)部設(shè)置有放電電路系統(tǒng)。本實(shí)用新型通過(guò)采用的放電電路系統(tǒng)可有效的將新能源汽車(chē)內(nèi)部的儲(chǔ)存的電能導(dǎo)入其他裝置,從而可將裝置內(nèi)部的電能去除,有效的保證了維修汽車(chē)時(shí)的安全性,同時(shí)避免了能源消耗。
聲明:
“新能源汽車(chē)用放電裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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