本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用電池管理系統(tǒng),包括金屬殼體,所述金屬殼體的頂部焊接有盒體,所述金屬殼體的內(nèi)腔設(shè)置有電池殼體,所述電池殼體的頂部焊接有印刷電路板,所述印刷電路板的頂部粘接有導(dǎo)熱墊,通過設(shè)置防刺穿絕緣膜,會(huì)有效隔離導(dǎo)熱墊表面產(chǎn)生的水漬與金屬殼體接觸,避免了對(duì)地短路的現(xiàn)象發(fā)生,然后通過引流槽、流水槽和出水孔的配合使用,將印刷電路板與導(dǎo)熱墊產(chǎn)生水漬安全的引流出金屬殼體的外部,進(jìn)一步提高了本裝置在使用過程中的安全性,解決了現(xiàn)有的汽車用BMS在使用過程中存在內(nèi)部印刷電路板與金屬外殼通電導(dǎo)致對(duì)地短路的問題,達(dá)到了現(xiàn)有的新能源汽車用BMS在使用過程中安全性高的目的。
聲明:
“新能源汽車用電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)