本發(fā)明公開了一種用于新能源客車動(dòng)力電池的自保溫控制方法，獲取電池狀態(tài)信息；對(duì)電池狀態(tài)信息進(jìn)行判斷，若電池狀態(tài)信息包含充電狀態(tài)，則生成第一控制信號(hào)；若電池狀態(tài)信息包含非充電狀態(tài)，則生成第二控制信號(hào)，第一控制信號(hào)和第二控制信號(hào)構(gòu)成控制信號(hào)集；根據(jù)控制信號(hào)集中的第二控制信號(hào)對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)，得到監(jiān)測(cè)信息集；對(duì)監(jiān)測(cè)信息集進(jìn)行分析生成啟動(dòng)信號(hào)；對(duì)自保溫開始后的電池進(jìn)行監(jiān)測(cè)，得到自保溫信息，對(duì)自保溫信息進(jìn)行分析，生成分析結(jié)果；根據(jù)分析結(jié)果對(duì)自保溫的運(yùn)行進(jìn)行調(diào)控，可以解決新能源車輛寒冷季節(jié)長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)的電池不能動(dòng)態(tài)保溫問題，對(duì)新能源客車冬季電池性能、電池使用壽命起到積極作用。