本發(fā)明公開一種新能源充電樁停車調(diào)度系統(tǒng),包括:在高速公路出入口統(tǒng)計(jì)駛?cè)氲男履茉措妱榆嚨臄?shù)量、車型和目的地信息,預(yù)測可能出現(xiàn)排隊(duì)充電的充電站的站點(diǎn)位置;在所述可能出現(xiàn)排隊(duì)充電的充電站的站點(diǎn)位置處或所述站點(diǎn)位置處的前一個高速收費(fèi)出入口設(shè)置擺渡配電車,指揮部分需要充電的新能源電動車行駛至擺渡配電車進(jìn)行充電;降低充電站出現(xiàn)空置充電站和排隊(duì)充電的概率,在電動車不下高速公路的情況下實(shí)現(xiàn)高效充電;同時,可以提前預(yù)測高速公路上面充電站可能需要的耗電量,提前進(jìn)行電網(wǎng)調(diào)試和輸送電配置。
聲明:
“新能源充電樁停車調(diào)度系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)