本發(fā)明公開了一種新能源車輛的應急供電行駛方法、裝置及系統(tǒng)。該應急供電行駛裝置包括檢測判斷單元以及應急行駛單元。該應急供電行駛系統(tǒng)包括應急行駛模塊、
鋰電池、
動力電池以及動力電池高壓回路。通過在檢測判斷動力電池的電量水平低于預設的電量閾值時,將動力電池通過雙向DCDC向蓄電池供電驅(qū)駛,轉(zhuǎn)換為使雙向DCDC反向工作給整車供電,該應急供電行駛方法、裝置及系統(tǒng)提升了新能源車輛在低電量時的行車可靠性;進一步地,本發(fā)明提供的一種新能源車輛的應急供電行駛方法、裝置及系統(tǒng)還通過提供用戶交互功能,從而在接收到應急供電行駛指令時,根據(jù)該指令進行后續(xù)應急供電行駛流程,從而提升應急供電行駛的交互性。
聲明:
“新能源車輛的應急供電行駛方法、裝置及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)