本發(fā)明提供一種低振動(dòng)噪聲新能源乘用車電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架設(shè)計(jì)方法，具體過程為：建立臺(tái)架模型，所述臺(tái)架模型包括底板、一對(duì)L型支撐板、一對(duì)后托架及隔振器系統(tǒng)；所述L型支撐板和所述后托架安裝在底板上，所述隔振器系統(tǒng)安裝在底板的下方；將試驗(yàn)電機(jī)和加載電機(jī)安裝于L型支撐板和后托架上，并令加載電機(jī)的輸出軸連接扭力傳感器后與測(cè)試電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連；設(shè)置目標(biāo)函數(shù)和約束條件，對(duì)電機(jī)臺(tái)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，完成電機(jī)臺(tái)架的設(shè)計(jì)。本發(fā)明方法，對(duì)比已有技術(shù)，能夠正常進(jìn)行新能源汽車電機(jī)臺(tái)架性能和NVH試驗(yàn)，通過設(shè)置約束條件和目標(biāo)函數(shù)，使得優(yōu)化的試驗(yàn)臺(tái)架具有試驗(yàn)臺(tái)架振動(dòng)與噪聲小的效果。