本發(fā)明涉及的一種
新能源汽車輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪箱,包括箱體和傳動(dòng)齒輪,所述箱體的上端和底部通過焊接固定有連接板,所述箱體一側(cè)設(shè)蓋板,所述蓋板的上端和底部通過焊接固定有與箱體上連接板相配合的固定板,所述連接板和固定板上均設(shè)有通孔,所述連接板和固定板之間設(shè)有通過螺栓固定,所述傳動(dòng)齒輪包括驅(qū)動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)齒輪、連接軸、連接齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸承與蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)軸的端部通過軸承座與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)齒輪固定在驅(qū)動(dòng)軸上,此新能源汽車輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪箱,由于轉(zhuǎn)動(dòng)軸承的兩端設(shè)有防塵蓋可以保證轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性,并能保證密封性,通過密封墊增強(qiáng)密封性,并且能夠方便拆卸,便于維修。
聲明:
“新能源汽車輪邊驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)