一種
新能源汽車用余熱回收式熱泵熱管理裝置,涉及新能源汽車的熱管理裝置的技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括電動(dòng)壓縮機(jī),電動(dòng)壓縮機(jī)的一端與第一三通閥的一端連接,電動(dòng)壓縮機(jī)的另一端連接氣液分離器,第一三通閥的另外一端與室外換熱器的一端連接,室外換熱器與氣液分離器之間并聯(lián)設(shè)置蒸發(fā)器、板式換熱器,蒸發(fā)器與熱力膨脹閥、第三兩通閥串聯(lián),板式換熱器與第一電子膨脹閥串聯(lián);室外換熱器與第一電子膨脹閥之間的管路上并聯(lián)設(shè)置第二電子膨脹閥、第一兩通閥。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了充分利用電機(jī)電控的廢熱,可同時(shí)對(duì)乘員艙、電機(jī)電控、電池進(jìn)行熱管理,有效地降低熱泵工作溫度下限,節(jié)約電池能耗,提高整車?yán)m(xù)航里程的目的。
聲明:
“新能源汽車用余熱回收式熱泵熱管理裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)