本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域。目的是提供一種簡(jiǎn)單可靠的新能源電動(dòng)汽車剩余里程估算方法。采用的技術(shù)方案是:該估算方法包括剩余里程S’預(yù)設(shè)、計(jì)算單位SOC可行駛里程K值和計(jì)算并修正剩余里程S’。所述的剩余里程S’預(yù)設(shè)是根據(jù)前次存儲(chǔ)的單位SOC可行駛里程K值,讀取和記錄車輛初始的總里程信息S0及SOC0,計(jì)算出剩余里程S’的預(yù)設(shè)值。所述的計(jì)算單位SOC可行駛距離K值,是通過間隔讀取里程信息S值和SOC值,將累計(jì)記錄十次的有效變化值相加再相除得到的。本發(fā)明簡(jiǎn)單可靠,能夠在占用較少計(jì)算資源的前提下滿足基本使用需求,并警示駕駛員及時(shí)充電,有效降低了因電量耗盡而半路拋錨的概率。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車剩余里程估算方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)