本發(fā)明是基于已有的通信技術(shù),讓每輛電動(dòng)汽車在沖電時(shí)接入網(wǎng)絡(luò),能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)控制電動(dòng)汽車的充放電過(guò)程基礎(chǔ)上,檢測(cè)新能源接入電網(wǎng)時(shí)向電網(wǎng)輸送的有功功率p,提取其中的對(duì)電網(wǎng)沖擊或危害的部分pt,采用集群控制,調(diào)整電動(dòng)汽車的充電過(guò)程,使得電動(dòng)汽車充電時(shí)消耗的有功多出一個(gè)分量p~,p~準(zhǔn)確跟蹤pt,抵消新能源入網(wǎng)后對(duì)電網(wǎng)的有功沖擊。
聲明:
“調(diào)和新能源與電動(dòng)汽車入網(wǎng)的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)