本實用新型公開了一種
新能源汽車電池組散熱結構,包括箱體和電池組殼體,所述固定槽的內部均固定連接有減震彈簧,所述減震彈簧的上表面固定連接有電池組殼體,所述電池組的表面設置有導熱硅膠墊片,述空腔的內部設置有液冷管,所述箱體的上表面固定安裝有蓋板,所述通孔的內部設置有散熱風扇。該新能源汽車電池組散熱結構,導熱硅膠墊片能夠將電池組產(chǎn)生的熱量加速導出,液冷管將熱量隨著水流帶走,散熱風扇以及通風孔能夠將箱體內部的熱量排出,減震彈簧以及套接在電池組殼體外表面的導熱減震板,能夠避免新能源汽車在移動過程中出現(xiàn)晃動,箱體的上表面固定安裝的蓋板,能夠有效提高電池組的安全性。
聲明:
“新能源汽車電池組散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)