本實用新型涉及電池線路板技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于
新能源汽車的
動力電池的線路板,包括線路板層、套框、導熱板、阻焊層、耳板、支撐板,本實用新型改變了傳統(tǒng)的新能源汽車的動力電池的線路板結(jié)構(gòu),通過線路板中間設(shè)的導熱板、導熱片和散熱板,以及底部散熱凸起塊的設(shè)置,能夠有效的改善動力電池在長時間工作時產(chǎn)生的高溫問題,可以將線路板層發(fā)出的熱量經(jīng)傳導、從套框的底部發(fā)出,保障了線路板層高效的運作,使得動力電池在工作時線路板產(chǎn)生的熱量能夠及時散出,避免了因線路板承載大電流高電壓后,在長時間工作后會出現(xiàn)溫度過高,從而整體上改善了新能源汽車的性能和續(xù)航時間,確保汽車的品質(zhì)和安全性。
聲明:
“用于新能源汽車的動力電池的線路板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)