本發(fā)明涉及一種
新能源汽車整車高低溫測試系統(tǒng),包括上位機(jī),其特征是:還包括HIL控制柜、車輛臺架、整車環(huán)境倉、轉(zhuǎn)轂臺架和充電樁;所述HIL控制柜與上位機(jī)和車輛臺架電連接,并與整車環(huán)境倉和轉(zhuǎn)轂臺架電連接;所述充電樁對車輛臺架和轉(zhuǎn)轂臺架供電,并對HIL控制柜和整車環(huán)境倉供電,并調(diào)整車輛
動力電池的SOC范圍。本發(fā)明還涉及一種新能源汽車整車高低溫測試方法。本發(fā)明能夠使整車在轉(zhuǎn)轂臺架上行駛,通過轉(zhuǎn)轂臺架調(diào)節(jié)驅(qū)動電機(jī)、發(fā)動機(jī)的工作負(fù)載,并調(diào)節(jié)車輛環(huán)境溫度,對整車關(guān)聯(lián)電子器件進(jìn)行電氣通訊故障注入,驗證整車在高低溫工況下系統(tǒng)的功能。
聲明:
“新能源汽車整車高低溫測試系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)