本發(fā)明實施方式公開了一種
新能源汽車的雙電機熱管理系統(tǒng)和方法。雙電機包括前電機和后電機,其中所述后電機為所述新能源汽車的主驅動電機;所述雙電機熱管理系統(tǒng)包括:前電機溫度檢測元件,用于檢測所述前電機的溫度;后電機水路,包含電機散熱器組件和第一泵;前電機水路,包含所述電機散熱器組件、第二泵及允許冷卻液從所述電機散熱器組件流向所述前電機的單向截止閥;其中,當所述前電機溫度檢測元件的檢測值大于或等于預定門限值時,所述第一泵和所述第二泵都處于開啟狀態(tài),所述電機散熱器組件處于開啟狀態(tài)。本發(fā)明實施方式利用共用的電機散熱器組件同時為后電機水路和前電機水路提供散熱功能,降低了整車重量和成本。
聲明:
“新能源汽車的雙電機熱管理系統(tǒng)和方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)