本發(fā)明公開了一種
新能源汽車抑制駕乘人員暈車的控制方法,優(yōu)化了新能源汽車的電機(jī)控制邏輯,并通過各種參數(shù)的反饋、對(duì)比、計(jì)算,來精準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)車輛加速度以及在車輛定速巡航時(shí)抑制路面摩擦、風(fēng)阻等帶來的擾動(dòng),抑制引發(fā)人員暈車的物理因素影響,從而明顯提升駕乘人員的舒適感。
聲明:
“新能源汽車抑制駕乘人員暈車的控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)