本發(fā)明公開了一種
新能源汽車動力電池用放電檢測裝置,涉及電池放電檢測技術(shù)領(lǐng)域;為了解決新能源汽車動力電池放電檢測不能對環(huán)境進(jìn)行模擬的問題;具體包括環(huán)境模擬機(jī)構(gòu)、放電檢測機(jī)構(gòu)、傳輸電纜、檢測電池,所述環(huán)境模擬機(jī)構(gòu)頂端內(nèi)壁設(shè)置于檢測電池底端外壁;檢測電池頂端外壁通過傳輸電纜連接于放電檢測機(jī)構(gòu)底端外壁。本發(fā)明通過環(huán)境模擬機(jī)構(gòu)對檢測電池進(jìn)行環(huán)境模擬,分別模擬較熱以及較冷時(shí)檢測電池的放電情況,通過放電檢測機(jī)構(gòu)對檢測電池的放電情況進(jìn)行檢測可以直觀的觀察檢測電池是否合格,加快檢測電池的放電檢測速度,同時(shí)將環(huán)境模擬機(jī)構(gòu)、放電檢測機(jī)構(gòu)通過傳輸電纜分開,保證各自工作的獨(dú)立性,確保檢測電池放電檢測的精準(zhǔn)性。
聲明:
“新能源汽車動力電池用放電檢測裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)