本實(shí)用新型涉及銅導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源車內(nèi)高壓電纜用鍍錫銅導(dǎo)體，包括銅導(dǎo)體，銅導(dǎo)體的外側(cè)設(shè)有鍍錫層，鍍錫層外側(cè)設(shè)有絕緣層，銅導(dǎo)體的數(shù)量為多個(gè)，并在銅導(dǎo)體的中心設(shè)有加強(qiáng)筋，絕緣層的外側(cè)設(shè)有填充層，填充層的外側(cè)設(shè)有緩沖層，緩沖層外側(cè)設(shè)有屏蔽層，屏蔽層的外側(cè)設(shè)有防火層，防火層的外側(cè)安裝有繞包層，繞包層的外側(cè)設(shè)有橡膠護(hù)套層。該新能源車內(nèi)高壓電纜用鍍錫銅導(dǎo)體，通過(guò)設(shè)置絕緣層，橡膠護(hù)套層，絕緣層可進(jìn)行絕緣防護(hù)，加快傳輸速度，提高傳輸效率，橡膠護(hù)套層可增加其韌性，使整個(gè)線纜不易彎折，進(jìn)一步保護(hù)銅導(dǎo)體，提高線纜的耐用性，延長(zhǎng)線纜的使用壽命。