本實(shí)用新型公開一種
新能源汽車用便于防護(hù)的汽車電池散熱結(jié)構(gòu),包括:散熱器,所述散熱器表面嵌合連接有網(wǎng)格板,所述散熱器一側(cè)設(shè)置有電池,所述散熱器兩側(cè)連接有連接塊,所述連接塊內(nèi)部垂直貫穿連接有螺紋桿,且螺紋桿與連接塊連接處為螺紋連接結(jié)構(gòu);轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述螺紋桿一端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿外部設(shè)置有連動(dòng)桿。該新能源汽車用便于防護(hù)的汽車電池散熱結(jié)構(gòu),通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿,帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿在連動(dòng)桿內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng),螺紋桿在連接塊內(nèi)部螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)后移動(dòng),帶動(dòng)連動(dòng)桿移動(dòng),將限位塊移動(dòng)至一側(cè)貼合電池表面,使電池在限位塊的夾持作用下固定擺放在散熱器表面,起到了在顛簸的路況下便于防護(hù)電池的作用。
聲明:
“新能源汽車用便于防護(hù)的汽車電池散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)