本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于
新能源汽車電機(jī)電池的一體式散熱器,包括左水室、右水室以及連接在左水室和右水室主板上的散熱板,所述左水室和右水室腔內(nèi)相應(yīng)位置處均設(shè)有隔板裝置,將散熱器分割成兩個(gè)部分,分別用于冷卻新能源汽車的電機(jī)和電池。本實(shí)用新型在同一款散熱器上實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)散熱循環(huán),能同時(shí)冷卻電機(jī)和電池,從而節(jié)省整車空間,減輕產(chǎn)品重量,減少模具、工裝檢具的開(kāi)發(fā)工序和后續(xù)的試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)、包裝物流等成本,節(jié)省大量財(cái)力物力人力,有良好的實(shí)用價(jià)值。
聲明:
“用于新能源汽車電機(jī)電池的一體式散熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)