本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用電動(dòng)腳歇板，解決了腳歇板由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)電動(dòng)角度調(diào)節(jié)以及高度可調(diào)的功能的技術(shù)問(wèn)題，包括支架，所述支架上表面活動(dòng)安裝有腳踏板，所述支架內(nèi)安裝有高度調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述支架與腳踏板連接處安裝有電動(dòng)傾斜結(jié)構(gòu)，通過(guò)高度調(diào)整結(jié)構(gòu)手動(dòng)的進(jìn)行腳歇板整體高度的變化，能夠更加適應(yīng)不同身高人群踩踏的過(guò)程，增加了腳歇板的舒適性，通過(guò)電動(dòng)傾斜結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)的腳踏板水平角度的變化，方便快捷，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)的相互配合，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)腳歇板電動(dòng)調(diào)整角度以及高度調(diào)節(jié)的功能。