本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車高壓注入耦合測(cè)試系統(tǒng),包括控制柜體、計(jì)算機(jī)顯示器、工控機(jī)、功率放大器、耦合器、功率探頭、屏蔽室、測(cè)試桌、電源、人工網(wǎng)絡(luò)、電流注入鉗、被測(cè)試產(chǎn)品導(dǎo)線、被測(cè)試產(chǎn)品;計(jì)算機(jī)顯示器的顯示接口與工控機(jī)的顯示輸出接口連接,工控機(jī)的波形輸出接口與功率放大器的輸出接口連接;工控機(jī)的兩個(gè)USB接口通過(guò)功率探頭分別與耦合器的前、反向輸出接口連接;工控機(jī)波形輸入接口、耦合器的功率輸出端與電流注入鉗連接;屏蔽室內(nèi)設(shè)有測(cè)試桌,測(cè)試桌上的電源連接人工網(wǎng)絡(luò),人工網(wǎng)絡(luò)通過(guò)被測(cè)試產(chǎn)品導(dǎo)線穿過(guò)電流注入鉗與被測(cè)產(chǎn)品連接。本實(shí)用新型能幫助新能源車廠提高產(chǎn)品質(zhì)量,增加了公司測(cè)試項(xiàng)目,提高了公司競(jìng)爭(zhēng)力。
聲明:
“新能源汽車高壓注入耦合測(cè)試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)