本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)盤(pán)式剎車(chē)片，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)零配件領(lǐng)域，本裝置包括背板，背板側(cè)面通過(guò)連接過(guò)渡件連接有摩擦組片，摩擦組片底部設(shè)有摩擦底板，摩擦底板與摩擦組片底部通過(guò)粘接層粘接，摩擦組片內(nèi)設(shè)有預(yù)留孔體；摩擦組片上開(kāi)設(shè)有貫通其兩端的貫通孔體，摩擦底板上開(kāi)設(shè)有與貫通通孔同軸孔體，連接過(guò)渡件上開(kāi)設(shè)有與摩擦底板同軸、等直徑的孔體，且連接過(guò)渡件與摩擦底板之間通過(guò)連接件裝配。本裝置解決了現(xiàn)有新能源汽車(chē)盤(pán)式剎車(chē)片散熱性能差，且高溫磨損快，進(jìn)而導(dǎo)致耐用性差的問(wèn)題，所設(shè)計(jì)的剎車(chē)片能夠避免剎車(chē)片在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中出現(xiàn)偏磨或分離等嚴(yán)重問(wèn)題出現(xiàn)，并且剎車(chē)片便于更換，維護(hù)成本低。