本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成堵轉(zhuǎn)測試系統(tǒng),包括用于安裝被測電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成連接的第一支撐裝置、用于安裝汽車制動(dòng)器帶轉(zhuǎn)向節(jié)總成的第二支撐裝置、與被測電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成連接且通過連接組件與汽車制動(dòng)器帶轉(zhuǎn)向節(jié)總成連接的第一半軸和用于對連接組件提供支撐的軸承座,連接組件上設(shè)置多條刻度線,所有刻度線為沿周向均勻分布,軸承座上設(shè)置用于與刻度線對齊的指示標(biāo)識(shí)。本發(fā)明用于電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成堵轉(zhuǎn)測試系統(tǒng),根據(jù)軸承座和法蘭上的刻度線,便于讀取電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成輸出軸的角度。
聲明:
“用于新能源電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成堵轉(zhuǎn)測試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)