本發(fā)明涉及汽車電池技術(shù)領(lǐng)域。目的在于提供一種散熱效果好的
新能源汽車動力電池組。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種新能源汽車動力電池組,包括殼體和電池單元;所述殼體的前側(cè)面和后側(cè)面的內(nèi)壁上分別設(shè)置有一張由導(dǎo)電材料制成的匯流定位板,所述匯流定位板之間呈矩陣式布置有若干電池單元,所述電池單元的正極和負(fù)極分別與匯流定位板接觸;所述殼體的表面設(shè)置有極柱,所述匯流定位板通過引出線與極柱導(dǎo)通;相鄰的四個所述電池單元之間設(shè)置有氣流換熱管,所述氣流換熱管沿殼體的前后方向延伸。本發(fā)明能夠高效的對電池組的內(nèi)部進(jìn)行散熱,確保電池單元始終在穩(wěn)定的工況下進(jìn)行工作。
聲明:
“新能源汽車動力電池組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)