本申請(qǐng)公開(kāi)了一種新能源車(chē)輛剩余行駛里程方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：獲取當(dāng)前車(chē)輛動(dòng)力電池的電池剩余電量，并確定所述車(chē)輛的當(dāng)前耗電信息；基于所述電池剩余電量和所述當(dāng)前耗電信息估算出當(dāng)前所述車(chē)輛的第一可行駛時(shí)間；基于所述第一可行駛時(shí)間確定當(dāng)前所述車(chē)輛的剩余行駛里程并進(jìn)行提示。通過(guò)上述方案，在估算第一可行駛時(shí)間時(shí)將當(dāng)前耗電信息考慮在內(nèi)，因此估算出的第一可行駛時(shí)間更加準(zhǔn)確、更加符合實(shí)際；基于第一可行駛時(shí)間確定出當(dāng)前車(chē)輛的剩余行駛里程，相較于基于電池剩余電量判斷是否需要對(duì)新能源車(chē)輛進(jìn)行充電，基于剩余行駛里程判斷是否需要對(duì)新能源車(chē)輛進(jìn)行充電更加準(zhǔn)確和直觀，提升用戶體驗(yàn)感。