本實(shí)用新型涉及
新能源汽車(chē)高壓電纜屏蔽效能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,尤其為用于新能源汽車(chē)高壓電纜屏蔽效能測(cè)試的三同軸法裝置,包括底座和支撐板,所述底座的頂端固定連接有支撐板,本實(shí)用新型中使用過(guò)程中實(shí)現(xiàn)近端短路時(shí)在限位塊的限位下將第一錐形半圓夾片和第二錐形半圓夾片限位可靠卡合在電纜屏蔽層的外側(cè),在卡塊和外銅管滑動(dòng)連接的限位下保證第一錐形半圓夾片和第二錐形半圓夾片豎直和穩(wěn)定移動(dòng),在卡塊和外銅管滑動(dòng)連接的限位下推動(dòng)第一錐形半圓夾片和第二錐形半圓夾片夾片右移從而逐漸夾緊電纜屏蔽層,從而保證和電纜屏蔽層的無(wú)死角貼合,實(shí)現(xiàn)外回路近端的可靠短路,保證新能源汽車(chē)高壓電纜屏蔽效能測(cè)試的順利進(jìn)行,增加裝置的實(shí)用性。
聲明:
“用于新能源汽車(chē)高壓電纜屏蔽效能測(cè)試的三同軸法裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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