本發(fā)明公開一種新能源車輛的雙輸出動力總成,包括用于輸出牽引動力的驅(qū)動電機(jī)和與其輸出軸機(jī)械耦合、用于在其輸出軸的旋轉(zhuǎn)帶動下輸出轉(zhuǎn)向制動壓力的主泵。本發(fā)明所公開的雙輸出動力總成,由于主泵的運(yùn)行由驅(qū)動電機(jī)的運(yùn)行而帶動,因此摒棄了單獨(dú)設(shè)置的用于驅(qū)動泵產(chǎn)生壓力的電機(jī),提高了集成化程度,有利于集中控制,同時簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提高了能量利用率,從而降低生產(chǎn)成本;同時,當(dāng)發(fā)生電氣異常時,驅(qū)動電機(jī)的輸出軸在慣性的作用下繼續(xù)進(jìn)行一定速度的運(yùn)轉(zhuǎn),在該過程中,主泵在其帶動下仍然能夠產(chǎn)生一定程度的液壓或氣壓,使得車輛維持一定時間的轉(zhuǎn)向制動助力,以應(yīng)對緊急情況。本發(fā)明還公開一種新能源車輛,其有益效果如上所述。
聲明:
“新能源車輛及其雙輸出動力總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)