本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源車架焊接用支撐架,兩個(gè)所述第一固定板之間固定安裝有第一圓形柱,兩個(gè)所述第一固定板的內(nèi)部固定開設(shè)有第一滑槽,兩個(gè)所述第一滑槽之間活動(dòng)安裝有第二圓形柱,所述第一圓形柱與第二圓形柱的外表面均活動(dòng)安裝有數(shù)量為四個(gè)的第一支撐桿。該新能源車架焊接用支撐架,第一滑槽與第二滑槽的長度為第一固定板的二分之一,螺紋桿與螺紋套為螺紋連接,當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿時(shí),可帶動(dòng)右側(cè)第二圓形柱、第三圓形朱和第四圓形柱向左側(cè)移動(dòng),升高車架本體,基座的底部固定安裝有四個(gè)萬向輪,方便了支撐架的移動(dòng),整個(gè)支撐架都是相互連接的,并且支撐架的平衡感很強(qiáng),不易傾倒,達(dá)到了支撐穩(wěn)定的效果。
聲明:
“新能源車架焊接用支撐架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)