本實(shí)用新型屬于
新能源汽車電池殼體組件技術(shù)領(lǐng)域且公開了一種具有散熱功能的新能源汽車電池殼體組件,隔板設(shè)置有多個(gè),并且每兩個(gè)隔板的首尾兩端互相連接,電池設(shè)置于多個(gè)隔板之間,隔板的底部與外殼體的內(nèi)部通過螺釘固定;腔體設(shè)置于隔板與外殼體的內(nèi)壁之間;排氣扇設(shè)置于隔板的上部;通風(fēng)窗設(shè)置于外殼體的上部;封板設(shè)置于外殼體的上方;槽孔設(shè)置于封板的中部;墊板設(shè)置于封板的上方通過在隔板的上部設(shè)置排氣扇,當(dāng)排氣扇工作時(shí),可以將隔板內(nèi)部產(chǎn)生的熱氣體通過通風(fēng)窗排出,使殼體內(nèi)部的氣體流通,從而將殼體內(nèi)部的電池降溫,起到保護(hù)電池的作用。
聲明:
“具有散熱功能的新能源汽車電池殼體組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)