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新能源汽車的扭矩安全控制方法

1128 編輯：管理員來源：中冶有色技術網(wǎng)

2023-03-18 18:11:53

本發(fā)明實施例提供了一種新能源汽車的扭矩安全控制方法。該方法主要包括：根據(jù)監(jiān)測到的新能源汽車的電機參數(shù)信息計算出電池放電端的電機實際扭矩，根據(jù)監(jiān)測到的新能源汽車的離合器參數(shù)信息計算出離合器端的實際輸出扭矩；計算出電池放電端的電機實際扭矩和離合器端的實際輸出扭矩之間的差值，將差值和預先設定的閾值進行比較，根據(jù)比較結果確定電機的目標輸出扭矩。本發(fā)明實施例通過將電池放電端的電機實際扭矩和離合器端的實際輸出扭矩進行比較和判斷，對整車控制器輸出的電機的目標輸出扭矩進行合理地仲裁，并通過進一步將電機的目標輸出扭矩和駕駛員需求扭矩、監(jiān)控層需求扭矩進行比較，實現(xiàn)車輛扭矩的安全監(jiān)控和協(xié)調，保障駕駛的安全。

聲明：

“新能源汽車的扭矩安全控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。

我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)