本實(shí)用新型公開一種駐車機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的
新能源汽車變速器,涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,用于解決現(xiàn)有的新能源汽車變速器空間布置難、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安全性差的技術(shù)問題。本實(shí)用新型所述的駐車機(jī)構(gòu),包括:驅(qū)動(dòng)軸,驅(qū)動(dòng)軸連接有驅(qū)動(dòng)連桿,驅(qū)動(dòng)連桿通過連桿軸連接有推桿,推桿的外側(cè)套設(shè)有壓簧,壓簧的外側(cè)套設(shè)有棘爪驅(qū)動(dòng)銷,棘爪驅(qū)動(dòng)銷與棘爪接觸設(shè)置,棘爪與棘輪嚙合設(shè)置,且棘爪設(shè)置有棘爪旋轉(zhuǎn)軸,棘爪旋轉(zhuǎn)軸處設(shè)置有回位扭簧;棘爪驅(qū)動(dòng)銷與壓塊接觸設(shè)置、且壓塊與棘爪相對(duì)分布;壓塊及棘爪驅(qū)動(dòng)銷的外側(cè)設(shè)置有導(dǎo)套,且導(dǎo)套為安全沉余件,用于確保推桿及棘爪驅(qū)動(dòng)銷在極端工況的脫落情況下駐車機(jī)構(gòu)的安全可靠性。
聲明:
“駐車機(jī)構(gòu)及應(yīng)用其的新能源汽車變速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)