本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種具有減震功能的新能源汽車車門,包括門體箱,所述門體箱的頂部底部的內(nèi)壁上均開設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽的內(nèi)表面上滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿,兩個(gè)滑動(dòng)桿相互靠近的一端通過受力板固定連接,所述受力板的右側(cè)固定連接有受力塊,所述受力塊的右側(cè)固定連接有橡膠板。該具有減震功能的新能源汽車車門,通過設(shè)置受力板、受力塊和施力桿起到在受到碰撞時(shí)施力桿通過緩沖池進(jìn)行液體緩沖的作用,再通過設(shè)置U形板、限位滾輪和復(fù)位彈簧起到在碰撞時(shí)進(jìn)行上下偏移分散沖擊力的作用,再通過設(shè)置緩沖板和緩沖槽起到通過離心力進(jìn)行分散沖擊力的作用,從而達(dá)到在駕駛?cè)藘A倒撞擊車門時(shí)進(jìn)行減震保護(hù)的效果。
聲明:
“具有減震功能的新能源汽車車門” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)