本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電動機(jī)主軸連接結(jié)構(gòu),包括工作臺、工作臺上的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、打磨機(jī)構(gòu)、抽氣機(jī)構(gòu)和冷卻機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括移動組件和定位組件;所述打磨機(jī)構(gòu)包括設(shè)在置物架內(nèi)側(cè)并與工作臺頂壁焊接的承接座、水平內(nèi)嵌在承接座內(nèi)部的第二電動推桿和焊接在第二電動推桿端部的外置框架;所述抽氣機(jī)構(gòu)包括傾斜貫穿置物架并與其粘接固定的硬質(zhì)管、分別連接在硬質(zhì)管兩端的吸收管頭和輸送軟管。該新能源汽車電動機(jī)主軸連接結(jié)構(gòu),使得軸體外壁的上下兩側(cè)卡接在兩個收納槽的開口,使軸體不會在兩個夾持板內(nèi)側(cè)發(fā)生側(cè)滑,且夾持板及其上結(jié)構(gòu)的設(shè)計適用于不同直徑的兩個軸體的連接,增大了實際加工時的適用范圍。
聲明:
“新能源汽車電動機(jī)主軸連接結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)