本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用低噪音中間軸總成,包括中間軸本體,中間軸本體的右端固定連接有花鍵軸,中間軸本體表面的右側(cè)固定連接有一擋齒輪,并且中間軸本體表面的左側(cè)通過卡接結(jié)構(gòu)固定連接有從動(dòng)齒輪,卡接結(jié)構(gòu)包括固定槽,并且固定槽內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有滑軌,本實(shí)用新型涉及新能源汽車零件技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車用低噪音中間軸總成,各齒輪與中間軸本體之間通過卡接結(jié)構(gòu)固定,能夠有效防止齒輪與中間軸本體之間發(fā)生松動(dòng)的現(xiàn)象,避免發(fā)出噪音,延長中間軸總成的使用壽命,提高了實(shí)用性,第一加強(qiáng)套和第二加強(qiáng)套共同作用,能夠有效提高中間軸本體的抗彎能力,提高了中間軸本體的強(qiáng)度,可靠性更高。
聲明:
“新能源汽車用低噪音中間軸總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)