本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的智能驅(qū)動控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)包括多個供電電池,所述控制系統(tǒng)包括:處理器,用于獲取新能源汽車的運行狀態(tài),并輸出對應(yīng)的控制指令;多個連接裝置,一一對應(yīng)地設(shè)置于供電電池上并與處理器電連接,用于在運行狀態(tài)為上坡狀態(tài)的情況下,基于控制指令將供電電池的連接方式切換為第一連接方式;以及在運行狀態(tài)為非上坡狀態(tài)的情況下,基于控制指令將供電電池的連接方式切換為第二連接方式;處理器還用于控制供電電池輸出對應(yīng)的驅(qū)動電流。本發(fā)明還公開了一種新能源汽車的智能驅(qū)動控制方法。通過根據(jù)汽車運行狀態(tài)對供電電池的連接狀態(tài)進行改變,從而有效地提高了新能源汽車的驅(qū)動力和使用壽命,提高了用戶體驗。
聲明:
“新能源汽車的智能驅(qū)動控制系統(tǒng)及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)