本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車故障檢測(cè)設(shè)備，包括檢測(cè)器以及數(shù)據(jù)線纜，還包括數(shù)據(jù)接頭，所述數(shù)據(jù)接頭上設(shè)置有橡膠盤、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接頭以及檢測(cè)插頭，所述數(shù)據(jù)接頭通過(guò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接頭與所述數(shù)據(jù)線纜電性連接，所述數(shù)據(jù)線纜與檢測(cè)器電性連接，所述橡膠盤套設(shè)在所述數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接頭上，所述檢測(cè)插頭上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的前端設(shè)置有限位墊片。本實(shí)用新型一種新能源汽車故障檢測(cè)設(shè)備通過(guò)設(shè)置在檢測(cè)插頭上套設(shè)的彈簧來(lái)減小安裝時(shí)的沖擊，提供一定的緩沖能力，橡膠盤可以提高數(shù)據(jù)線纜側(cè)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增加使用壽命，相較于現(xiàn)有的插頭，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，使用壽命更高。