本發(fā)明涉及一種
新能源汽車電池管理系統(tǒng)計(jì)算SOC的方法。該新能源汽車電池管理系統(tǒng)計(jì)算SOC的方法,所述方法包括:判斷所述電池管理系統(tǒng)管理下的電池狀態(tài),并基于所述電池狀態(tài)計(jì)算出相應(yīng)的即時(shí)SOC值SOC
raw,通過(guò)對(duì)所述SOC
raw進(jìn)行溫度補(bǔ)償計(jì)算得到最終的不同電池狀態(tài)下的SOC
fin值;所述電池狀態(tài)分為新電池初次使用狀態(tài)、單體電池異常狀態(tài);該新能源汽車電池管理系統(tǒng)計(jì)算SOC的方法,便于新電池初始SOC值的準(zhǔn)確計(jì)算,并且還可以確保單體電池異常狀態(tài)下SOC的精準(zhǔn),同時(shí)考慮了溫度對(duì)電池的影響,進(jìn)一步提高了SOC的準(zhǔn)確性,在不同的溫度下調(diào)節(jié)SOC增益,從而優(yōu)化控制過(guò)程,延長(zhǎng)電池壽命。
聲明:
“新能源汽車電池管理系統(tǒng)計(jì)算SOC的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)