本發(fā)明提供了一種
新能源汽車CAN系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理方法,屬于汽車網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車車載網(wǎng)絡(luò)管理策略,漸漸不能滿足網(wǎng)絡(luò)管理的需求的問題。本發(fā)明的主要步驟如下:(1)對整車CAN網(wǎng)絡(luò)的控制器進(jìn)行功能規(guī)劃,確定網(wǎng)絡(luò)管理模式;(2)給各個控制器設(shè)定且分發(fā)相應(yīng)的ID地址,設(shè)定0x6xx表示網(wǎng)絡(luò)管理消息;(3)把車載控制器分成的主控制器、中間控制器和從控制器分別進(jìn)行邏輯設(shè)定。該方法能優(yōu)化了傳統(tǒng)總線的性能,使新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)的更加靈活,配置更豐富,并實現(xiàn)快速擴(kuò)展新能源車載網(wǎng)絡(luò)的目的。
聲明:
“新能源汽車CAN系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)