本實用新型提供一種
新能源汽車用的減震輪胎,涉及新能源汽車車輪技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車用的減震輪胎,包括內(nèi)層外鋼圈,所述內(nèi)層外鋼圈的表面活動安裝有彈性橡膠圈,所述內(nèi)層外鋼圈內(nèi)壁的表面焊接有多個傳遞塊,所述傳遞塊遠離內(nèi)層外鋼圈的一側(cè)焊接有擠壓桿,所述內(nèi)層外鋼圈的內(nèi)部設(shè)置有固定架,所述固定架的正面焊接有緩沖柱。該新能源汽車用的減震輪胎,彈性橡膠圈受到的擠壓力時,一部分擠壓力在固定架被消耗,大部分擠壓力由緩沖層實現(xiàn)力的層層傳遞,實現(xiàn)輪胎在多個方向上減震,從而有效提高輪胎的減震效果,設(shè)置彈性橡膠圈,避免使用充氣式輪胎,避免了在惡劣條件下輪胎漏氣或者爆胎而影響汽車正常行駛。
聲明:
“新能源汽車用的減震輪胎” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)