本發(fā)明公開了一種
新能源汽車減速器的動態(tài)系統(tǒng)變形測試方法,包括以下步驟:1)設置總速比和最大扭矩;2)啟動試驗臺架;3)獲取減速器的實時輸入轉矩;4)對測試系統(tǒng)運行是否正常進行判斷;5)減速器實時轉矩和轉速與被測減速器的目標轉矩和轉速的相對誤差均小于3%;6)進行減速器的動態(tài)系統(tǒng)變形測試,并采集數(shù)據(jù)。本發(fā)明能夠對新能源汽車減速器的動態(tài)系統(tǒng)變形進行試驗測量,具有較高的準確性和可靠性,為新能源減速器的剛度評價提供了一種高效準確的方法。
聲明:
“新能源汽車減速器的動態(tài)系統(tǒng)變形測試方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)